Terpel, la distribuidora de combustible, ha emitido un comunicado en el que anuncia que el paro amenaza con desabastecer combustible de avión.
En una reciente carta enviada directamente a sus clientes, Terpel anunció que el paro camionero, que ya lleva tres días en marcha, está poniendo en riesgo el abastecimiento del combustible Jet A1, indispensable para los vuelos comerciales. La situación es especialmente crítica en los aeropuertos de Cartagena, Santa Marta, Cúcuta y Bucaramanga, donde los inventarios del preciado combustible se están agotando rápidamente. Las aerolíneas ya han comenzado a tomar medidas preventivas, ofreciendo reprogramaciones de vuelos para minimizar el impacto. Sin embargo, la posibilidad de un desabastecimiento total parece cada vez más real.
“Por medio de la presente nos permitimos poner en su conocimiento que la reposición de los inventarios del combustible Jet A1 en las ciudades de Cartagena, Santa Marta, Cúcuta y Bucaramanga se está viendo interrumpida, debido a los bloqueos que se vienen realizando como consecuencia del paro nacional de transportadores de carga”, se lee en la carta.
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Este panorama se agrava cuando se considera el aumento inminente del diésel en Colombia, una de las causas principales detrás del paro y que tiene al país en medio del caos. Mientras el gobierno busca equilibrar el costo del combustible, el país entero espera con ansiedad si el conflicto se resolverá a tiempo para evitar una parálisis en la aviación nacional.
“Teniendo en cuenta que existe incertidumbre sobre el desbloqueo de las vías, les sugerimos, hasta nuevo aviso, la racionalización del combustible Jet A1 al máximo en dichos aeropuertos afectados”, dice en el comunicado.
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¿Qué pasará si el paro se extiende y no se logra una pronta solución?
La problemática se concentra en cuatro aeropuertos principales: Rafael Núñez en Cartagena, Simón Bolívar en Santa Marta, Camilo Daza en Cúcuta y Palonegro en Bucaramanga. Estos aeropuertos están viendo cómo sus reservas de combustible se agotan rápidamente, y Terpel ha recomendado que se racionalice su uso hasta que la situación se normalice. La medida impuesta por el gobierno para mitigar el déficit del Fondo de Estabilización de los Precios del Combustible (FEPC) es la responsable de la situación que parece no tener fácil solución.
«Esta suspensión del transporte de producto ha generado que el ritmo de reposición de inventarios de Jet A1 que tiene Organización Terpel S.A. (Terpel) en los aeropuertos Rafael Núñez (CTG), Simón Bolívar (SMR), Camilo Daza (CUC) y Palonegro (BGA) se haya visto disminuido«, afirmó la distribuidora.
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Terpel ha reaccionado rápidamente al implementar un plan de contingencia, lo que muestra su compromiso con la continuidad del servicio. Las aerolíneas han ofrecido alternativas a los pasajeros, como la reprogramación de vuelos, minimizando el impacto en los usuarios.mEste tipo de anuncios generan mayor conciencia sobre la dependencia del transporte terrestre en la cadena de suministro de combustible.
«Con los demás aeropuertos del país donde Terpel tiene presencia, continuaremos monitoreando la situación y, de presentarse alguna modificación, será informada de inmediatamente«. concluye la misiva.
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