Marcela Holguín, gerente promotora del Ferrocarril de Antioquia explicó que: “Uno que es el Tren del Río, que es un sistema de pasajeros y el Tren Verde que es un sistema de carga. Nosotros estamos uniendo esas dos líneas férreas porque lo que queremos es estructurar una APP, que nos permita hacer un tren multipropósito desde Puerto Berrío hasta La Primavera en Caldas. Ese proyecto lo estamos estructurando y más o menos en 15 meses, creemos que podemos salir a una licitación”.

Asimismo, la Promotora también tiene en el radar otros dos proyectos que están en fase de prefactibilidad.

“Son el Tren de Urabá, nosotros necesitamos conectarnos con los puertos en Antioquia, por eso vamos a llevar esta línea férrea a una factibilidad, y el Tren del Café que pertenece a la RAP del Agua y la Montaña con Caldas, donde nos conectamos con el Tren del Pacífico desde Buenaventura-Zarzal, Risaralda, conectarse en el kilómetro 41 con Caldas y posteriormente con Antioquia”: añadió Holguín.   

La intención es dejar los proyectos en etapa de estructuración.

Holguín también comentó que: “Vamos a dejar esos proyectos estructurados, avanzados a un nivel de factibilidad para poder conectarnos realmente con el Sistema Férreo Central de Colombia, porque la idea es que realmente sea un sistema férreo que tenga conexiones en todos los departamentos y obviamente con los mares en los puertos”.

A través de la Promotora, Antioquia busca la reactivación de 2.450 kilómetros en líneas férreas del departamento. Estos tres proyectos férreos ayudarán a la movilización de pasajeros y el transporte de carga por todo el territorio al departamento.